【环球时报特约记者 晨阳 环球时报记者 马俊】不久前创造了美国海军航母数十年以来最长海外部署纪录的“福特”号核动力航母刚返回美国本土，就被爆出一系列问题。美国有线电视新闻网（CNN）网站5日披露的最新视频显示，该航母今年3月遭遇的火灾损失远远超过预期，“美国海军刻意淡化了火灾造成的影响”。美国相关业内人士认为，“福特”号需要一年以上的维护时间才能重新出海，势必将进一步加剧美国海军全球部署的捉襟见肘。
“福特”号航母
“事情本不该变得这么糟”
“福特”号今年3月21日在红海执行针对伊朗的军事行动中突发火灾，起火点位于该舰后部的洗衣房。最初美国海军学会网站称，当时火势迅速蔓延，引发了全舰规模的损管抢险行动，大量舰员被迫转移，全舰正常运作受到严重干扰。超过200名舰员因吸入浓烟接受了治疗。美国《纽约时报》爆料称，这次火灾持续时间超过30小时，导致超过600名军人失去床位，美海军不得不从尚未服役的同级航母“肯尼迪”号上紧急调运了1000张床垫供“福特”号替换。此外，由于“福特”号上大部分洗衣设施在火灾中损毁，美国海军为此又紧急筹集了近2000套运动衫及其他衣物空运至该航母上。
美媒曝光的“福特”号航母被火灾烧毁的舱室画面。
然而当时美国海军却轻描淡写地“辟谣”称，这次火灾“并非持续燃烧了30小时，而是灭火行动的封锁行动持续了30小时”，火情只造成航母上两人轻伤，航母完全具备作战能力。
但CNN6月5日发布的独家视频和从舰上水手获得的证词表明，“福特”号的火情远比美国海军所宣称的要严重得多，破坏性也更大。视频显示，水兵们睡觉的铺位完全被毁，床铺残骸只剩下烧焦、扭曲的金属，上方的天花板显然也被大火烧穿了，电线从天花板垂下，铺位周围的地上散落着一堆堆灰烬。
一名熟悉情况的美国高级官员透露，由于“福特”号的灭火系统未能正常工作，水兵们不得不手忙脚乱地扑救。该航母上的一名水兵向CNN描述了他灭火时的感受：“我当时真的以为我们要失去这艘船了。事情本不该变得这么糟。舰上自带的灭火系统应该能把火扑灭的，每个人——包括我在内——都参与灭火了。”当被问及火灾的严重程度以及灭火系统未能正常工作的情况时，美国海军发言人告诉CNN：“对火灾的调查仍在进行中。”
上述美国高级官员对CNN表示，美国海军的公开声明淡化了火灾对“福特”号的影响，该航母作战能力确实受到了影响。美国海军作战部长达里尔·考德尔上将4月表示，直到火灾发生的两天之后，“福特”号才能再次出动舰载机，该舰被迫前往希腊港口进行临时维修。
解决“马桶门”需要大规模维修
CNN在报道中还提到，“福特”号航母这次远海任务相继参加了针对委内瑞拉和伊朗的军事行动，总出海时间长达326天，创近几十年以来美国航母单次部署的最长纪录。在如此漫长的部署行动中，这艘美国最新型航母也暴露出诸多问题。
除了3月的火灾之外，“福特”号的马桶大规模堵塞问题成为该航母备受嘲讽的话题。CNN获得的另一段来自“福特”号的视频显示，一个又一个马桶里满是排泄物。水手形容说，“如果你在舰艏区域，你得一直走到舰艉区域，才能找到一个能用的马桶。”
今年1月最早爆料“马桶门”的美国全国公共广播电台6月6日称，预计“福特”号后续将进入诺福克海军造船厂进行维护。负责该造船厂的卡冯·哈基姆扎德少将表示，维修人员将修复3月洗衣房起火造成的损坏，并对舰上的排污系统进行升级。报道称，“福特”号的马桶大规模堵塞问题不是用力疏通就能解决的。该航母的新型排污系统被称为“真空收集、保持和传输系统”，使用较细的管道和真空吸力来冲厕所。早在“福特”号建造期间，美国海军就意识到这种排污系统存在缺陷：率先采用该设备的“布什”号航母曾因为同样的马桶大规模堵塞导致它在2011年一度停止部署。
负责“福特”号复杂系统维护的机械师军士长在3月18日发给全体船员的一封电子邮件中解释说，最常见的问题是马桶背面的一根软管松动导致系统失去吸力。技术人员还要求水兵们在数百个马桶中帮助寻找泄漏点。
哈基姆扎德表示，该航母的排污维护模式是分成4个区域，“这是一个封闭系统，全舰有数千个组件每天都会发生故障。一个马桶控制阀失效，就可能导致该航母相关区域的所有马桶瘫痪，甚至导致航母前部或后部的所有马桶瘫痪。”当前的新维护计划是将其进一步细分为更多区域，这样一个卫生间的问题就不会导致1/4的舰船区域瘫痪。
美海军存在系统性问题
接受《环球时报》记者采访的中国专家表示，美国媒体披露的“福特”号相关遭遇，表明美国海军存在系统性的问题。美国海军近年来火灾事故频发：2020年“好人理查德”号两栖攻击舰的大火焚烧了4天导致该舰彻底报废；2022年11月29日和2023年6月28日，“林肯”号航母两次发生火灾；2025年8月20日“新奥尔良”号船坞登陆舰在冲绳起火燃烧12小时；2026年4月14日，“艾森豪威尔”号航母在维护期间发生火灾，造成9人受伤；2026年4月19日，“朱姆沃尔特”号导弹驱逐舰在英格尔斯造船厂码头升级改造时发生火灾；2026年4月30日，美国海军第七舰队“希金斯”号导弹驱逐舰发生重大火灾，电力和推进系统瘫痪。
尽管美军总结多年来的火灾事故案例，提出了多项建议，但从实际效果看，这些改进措施并未全面落实。专家表示，造成这种情况的根源是美国海军长期超负荷运转。从“好人理查德”号到“新奥尔良”号，美军多次承认这些火灾无法迅速控制火势，关键原因是损管团队训练时长缩水、基层水兵缺乏灭火技能。特别是长期高强度部署让舰员疲惫不堪、士气下降，导致相关训练难以保证。
与此同时，美军频繁在全球多地行动，舰艇长期超负荷运转，设备维护窗口被一再挤压，也形成了“越累越容易出事，越出事越累”的恶性循环。美国海军的报告披露，“好人理查德”号的维护报告是伪造的，舰上87%的消防站存在设备问题或未进行检查。这次“福特”号火灾中，舰上灭火系统无法正常工作，也暴露出同样的问题。
CNN称，由于超长部署中的各种磨损以及与火灾相关的额外修复，“福特”号将进入一个较长时间的维修阶段。美国官员透露，“福特”号可能需要至少一年才能再次出海，需要其他航母填补空缺。这将进一步加剧美国航母全球部署的捉襟见肘。即便是美国海军强制要求本应该退役的“尼米兹”号航母继续在南美地区执行部署任务，但这艘服役已经超过50年的航母状况越来越差，很难进一步延长其部署时间，而新建造的“肯尼迪”号航母尚处于海试的早期阶段，距离服役和形成战斗力尚有距离，未来几年内美国可用航母的数量还会持续下降。