【环球时报驻沙特特派记者 任皓宇 环球时报驻美国特约记者 冯亚仁 于文】美军中央司令部13日起开始执行所谓“封锁霍尔木兹海峡”的新指令，对所有进出伊朗港口的海上交通实施封锁。该消息导致国际油价再度飙升，重回100美元上方。伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部发言人称，伊朗将坚决落实“控制霍尔木兹海峡永久机制”，敌方船只现在和将来都无权通过霍尔木兹海峡。国际舆论分析，美国的举动是为了封锁伊朗石油出口，切断其石油收入，从而削弱伊朗的长期作战能力，但最先出现的后果可能是霍尔木兹海峡危机升级，石油供应缺口扩大，进一步推高国际油价。不少人质疑美国此举背后的逻辑和效果。有美国议员说道：“我不明白封锁霍尔木兹海峡怎么会迫使伊朗人开放霍尔木兹海峡？”中国外交部发言人郭嘉昆13日表示，霍尔木兹海峡是重要的国际货物和能源贸易通道，维护该地区的安全稳定和畅通符合国际社会共同利益。海峡通航受阻的根源在于伊朗战事，解决这一问题的出路是尽快停火止战。各方应保持冷静和克制，中方愿继续发挥积极建设性作用。
4月12日，伊朗首都德黑兰的瓦纳克广场悬挂着巨幅广告牌。右上方文字为：霍尔木兹海峡永远处于伊朗的掌控之中。 （IC photo）
伊朗强硬回应
美国总统特朗普13日在社交媒体发文称，美国从美国东部时间13日上午10时（北京时间13日22时）起封锁进出伊朗港口的船只，任何靠近美国封锁线的伊朗船只都将被击沉。美国有线电视新闻网（CNN）称，自美以伊战争爆发以来，霍尔木兹海峡并未完全关闭，伊朗一直允许部分油轮通过，对外出售石油。“封锁既是经济战手段，也是军事战手段。通过封锁该海峡，特朗普可以切断伊朗政府和军事行动的关键资金来源。”
英国《卫报》称，关于如何执行这项封锁任务，美国军方未透露太多细节，包括将有多少艘军舰参与、是否会使用战机以及海湾盟国是否会协助。专家表示，考虑到环境风险，美国军方不太可能向伊朗油轮发射导弹等武器，最有可能的情况是尝试通过威胁迫使伊朗油轮改变航向，如果此举无效，则会派遣武装人员登船强制控制船只。路透社提醒道，如果美国军方成功拦截伊朗油轮，那么德黑兰很可能会对美国船只及其盟友的石油设施发动更多袭击。这些试图逼迫伊朗“屈服”的举动，可能引发反击和新一轮的军事升级。
伊朗方面迅速强硬回击。刚从巴基斯坦回国的伊朗首席谈判代表、伊斯兰议会议长卡利巴夫在社交平台发了一张美国各地加油站价格图，并发文称：“享受当前的油价吧。在所谓的‘封锁’下，很快你就会怀念4-5美元每加仑的汽油。”
伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部发言人13日表示，美国对国际水域船舶航行的限制是犯罪行为，是海盗行径。波斯湾和阿曼湾港口的安全要么属于所有人，要么不属于任何人。如果伊朗在波斯湾和阿曼湾的港口安全受到威胁，那么波斯湾和阿曼湾的任何港口都将不安全。敌方船只现在和将来都无权通过霍尔木兹海峡，其他船只将继续获准通过该海峡，但须遵守伊朗武装部队的规定。
霍尔木兹海峡遭“双封锁”让多国船只陷入尴尬。《韩国先驱报》13日称，美方的封锁被称为“选择性封锁”，其目标是与伊朗有关的航运。韩国专家表示，这实际上必然会导致双重封锁，“伊朗已经限制了航运，基本上只允许与伊朗有关的船只或被视为非敌对国家的船只通行。因此，即使美国允许其他船只通行——例如滞留在霍尔木兹海峡的韩国26艘油轮，仍然无法移动。它们实际上被困住了，进退两难。”
新加坡亚洲新闻台称，美国的封锁将阻止每天约200万桶伊朗石油进入世界市场，进一步加剧全球供应紧张。昆西治国方略研究所执行副总裁帕尔西在美国消费者新闻与商业频道（CNBC）的节目中表示：“从市场中去掉更多石油供应，尤其是目前唯一能从波斯湾流出的石油，将进一步推高油价，至每桶150美元左右。”
英国首相：不支持
特朗普在12日的采访中表示，高油价可能将持续至美国今年11月的中期选举。CNN认为，在发动对伊战争的同时，本届政府曾想方设法控制油价，协调了全球范围内最大规模的紧急石油储备释放，上个月还取消了对数亿桶俄罗斯石油的制裁。但现在，美国政府正冒着推高石油和天然气价格的风险，以最大限度地利用对伊朗的影响力来结束战争。
但这一举措能否奏效受到多方质疑。“美国总统想要快速解决问题。但现实是，封锁任务很难独自完成，而且从中长期来看也可能无法持续。”五角大楼高级官员、现任华盛顿近东政策研究所研究员斯特劳尔表示。《华尔街日报》称，退役海军军官克拉克认为，美国对伊朗港口发动封锁不难，难的是维持封锁。一旦伊朗发动导弹、无人机或快艇袭击，美军要维持封锁，就必须投入更多兵力。
“我不明白这背后的逻辑。”美国参议院情报委员会首席民主党议员马克·沃纳12日表示：“我不明白封锁霍尔木兹海峡怎么会迫使伊朗人开放霍尔木兹海峡？”“这样做怎么能降低汽油价格呢？”
《纽约时报》称，特朗普12日表示，其他国家会协助美国封锁伊朗，但到目前为止，还没有国家响应。英国首相斯塔默13日表示，无论面临多大压力，英国都不会被卷入对伊朗的战争，也不会支持封锁霍尔木兹海峡，因为这不符合英国国家利益。英国将继续推动各方开放霍尔木兹海峡。
澳大利亚总理阿尔巴尼斯13日说，停火谈判应该尽快恢复，霍尔木兹海峡应该全面重新开放，并保障所有国家的航行自由。西班牙国防大臣罗夫莱斯表示，美方提出的封锁方案“毫无道理”，“自从这场战争开始以来，一切都毫无道理可言，这是世界陷入恶性循环的又一例证”。日本内阁官房长官木原稔13日称，日本正在关注局势发展，尚未决定是否在霍尔木兹海峡部署自卫队进行扫雷行动。
《纽约时报》引述专家评论称，特朗普可能高估了海运封锁带来的经济痛苦在改变伊朗立场方面的有效性。卡塔尔半岛电视台13日发文说，伊朗自1979年以来一直受到制裁，尽管存在严重的经济问题，但其经济韧性非常强，而全球经济可能会比伊朗遭受更快、更深的损害。国际货币基金组织已表示，将下调全球经济增长预期。
“经过持续5周的空中压力都未能奏效的事，单靠海上压力不太可能成功。”《澳大利亚金融评论报》称，以色列军事情报局前伊朗问题负责人丹尼·西特里诺维奇认为，完全封锁霍尔木兹海峡并不能迫使伊朗屈服。“无论施加多少威胁，伊朗领导层都不太可能接受美国的摆布，绝不会接受它认为是强加的条款。”
巴基斯坦力促第二轮谈判
据《华尔街日报》12日报道，在美国和伊朗谈判未能达成协议后，特朗普正考虑恢复对伊朗的有限军事打击。卡利巴夫在结束伊斯兰堡谈判返程时喊话特朗普，“如果要打仗，我们奉陪；如果以理性来谈，我们以理性相对”，伊朗“不会在任何威胁下屈服”。
沙特《中东报》报道指出，美国的封锁行动有可能以前所未有的方式破坏全球能源市场的稳定，并可能导致新一轮油价上涨，其涨幅甚至超过冲突初期。沙特政治分析人士阿德万·艾哈迈里表示，美国海军相对容易控制霍尔木兹海峡来削弱伊朗，但需要质疑的是海上封锁本身是否足够有效。伊朗有广阔的陆地边界和许多邻国，可以使用替代陆路网络和间接方式出口石油。伊朗不会坐以待毙。历史上，海上封锁并非总是决定性工具。
美国哥伦比亚广播公司（CBS）说，巴基斯坦正在力促德黑兰和华盛顿重返谈判桌，恢复对话。巴方的首要目标是在停火协议（4月22日到期）结束前达成切实可行的谅解，以防止全面战争重燃。目前各方正在努力促成在这一短暂窗口期内举行第二轮会谈。报道还提到，巴基斯坦官员们现在越来越多地将“伊斯兰堡会谈”称为“伊斯兰堡进程”，这一转变表明他们试图将此次接触塑造成一条持续的外交途径，而不是一次性的会谈。